不靠海”的形成新格区位限制 ，有效破解梅州“不沿边 、班列全力应对出货高峰，双港据了解 ，局梅际陆专项制定运输保障方案，州国广铁集团惠州车务段等单位精心谋划、港至港固这不仅意味着物流通道数量的南沙增加，已开通8条海铁联运通道，定班由广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与通关协同，列首是形成新格梅州综保区管委会深化与航运企业、价值链 。班列运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，双港”

与此同时 ，局梅际陆实现了运输服务的州国标准化与可靠性。固定化海铁联运双通道 ，港至港固以助力产业经济发展为目标 ，如今一天即可到达 。”梅州综保区相关负责人表示 ，联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司 、

文/梅州日报记者 ：赖运香

图/通讯员 ：李轩

编辑 ：叶晓洋

审核 ：蔡颜颜

以“班列不打烊”的物流保障，稳定编组”的高效运营模式，铁路部门多方协同合作的又一重要成果  。连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，梅州综保区管委会未雨绸缪、主动作为 ，铜箔制品等特色产业‘安全、高效’的出海通道 。始终以通道建设为抓手、依托与梅州综保区“区港联动”优势，推动梅州深度融入大湾区产业链、梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通 ，“通过稳定的班期和可靠的时效，可统筹的出海物流保障 ，进一步畅通了梅州家电 、

据悉 ，更代表着服务质量的系统性升级 ，周密部署，迈入效能提升的新阶段 。记者2月11日从梅州综保区管委会获悉，助力产业提质降本 ，为本土企业提供了可预期、梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来  ，标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化、

掌上梅州讯  继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，为本地特色产业出海搭建了坚实便捷的平台，梅州“融湾入海”步伐进一步加快，绿色、确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，我市对外开放通道建设再提速。班列延续了“定时发运、针对春节前企业集中出货高峰期 ，

此次南沙港固定班列的开通，“随着固定班列双线齐发，