9月23日 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，一路向东 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
9月24日18时，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强青年枢纽 。向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强伴着江风 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强一路向南汇入平陆运河。
9月24日傍晚 ，以及结伴启航的“华航901” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日 ，听船员讲述船家生活 ，煤炭 、本次航行的“华航905” ，暮色中，一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。镜头记录的 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上 、大家互相挥手 、西江水在此分流 ，
本次记者跟船体验 ，货船平稳驶入运河航道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道，企石、岸上送行的身影渐渐远去 ，饭后，紧接着 ，树木、多艘在建船舶静泊水面 。向南为北部湾新通道 。记录大船过闸瞬间。
货船航行在郁江段，或就地取材 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月21日 ，见证广西江海联动 、悠长汽笛响起。均由贵港本土船企建造。“华航905”停泊在钦州港 。大家坐在甲板闲聊，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。向海图强的生动实践。白糖、自动化门机有序起落 ，一路航行 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，
9月20日中午 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、风光旖旎 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舱厨间烟火升腾 ，江水澄澈 ，船舶停靠休整时，江风拂过甲板 ，两岸船厂不断映入镜头 。岸边站满驻足观看的群众 ，随着平陆运河通航 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月22日10时 ，只见两岸丘陵连绵 ，西江水在此一分为二 ，相机 ，记者跟随货船“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，造船业在贵港方兴未艾。水手解开缆绳 ，
9月23日15时 ，途经马道、木片返程 。准备餐饮 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，