但需要指出的机完是 ，其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。虽然X1首飞成功 ，人首完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
此外 ，离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电爬升 、动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，测试内容涵盖滑行 、飞距无法满足航空需求 。离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
属实是弯道超车 ？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，它并不具备长距离飞行能力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机动以及着陆等科目 。起飞 、计划2031年投入商用。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而据公司披露 ，
飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米），飞行持续约27分钟 ，